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![[Stage de recherche] Physique statistique et simulation d'événements rares pour aborder les accidents de modes actifs](https://static.wixstatic.com/media/85e95f_4497f2fe68e4495ab6eb0ecd3b31a098~mv2.png/v1/fill/w_339,h_250,fp_0.50_0.50,q_35,blur_30,enc_avif,quality_auto/85e95f_4497f2fe68e4495ab6eb0ecd3b31a098~mv2.webp)
![[Stage de recherche] Physique statistique et simulation d'événements rares pour aborder les accidents de modes actifs](https://static.wixstatic.com/media/85e95f_4497f2fe68e4495ab6eb0ecd3b31a098~mv2.png/v1/fill/w_436,h_322,fp_0.50_0.50,q_95,enc_avif,quality_auto/85e95f_4497f2fe68e4495ab6eb0ecd3b31a098~mv2.webp)
[Stage de recherche] Physique statistique et simulation d'événements rares pour aborder les accidents de modes actifs
Mots-clés : physique statistique, accidentologie, événements extrêmes, modélisation, modes actifs Lieu : Institut Lumière Matière (CNRS & Université Claude Bernard Lyon 1, Villeurbanne) Contexte . Les modes actifs (piétons, vélos, trottinettes) sont surreprésentés parmi les victimes d’accidents de circulation urbaine [ 1 ]. Les études épidémiologiques commencent à mettre en lumière ces risques sous l’angle des statistiques d’accidents. En revanche, la modélisation fine des s
16 déc.


TGF 2024: Appel à contributions
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8 avr. 2024


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6 avr. 2023


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